EV ngecas tumpukankinerja anu analog jeung dispenser suluh di stasiun layanan exceeding. Dina stasiun ngecas, rupa-rupa kendaraan listrik dieusi saluyu sareng tingkat tegangan anu béda-béda.
Ieu daptar eusi:
l Klasifikasi tumpukan ngecas
l Sajarah ngembangkeun tumpukan ngecas
Klasifikasi tumpukan ngecas
EV ngecas tumpukanDibagi kana rupa-rupa tumpukan ngecas saluyu sareng metodologi pamasangan, lokasi pamasangan, antarmuka ngecas, sareng metodologi ngecas.
1. Luyu jeung metodologi instalasi, karya EV ngecas tumpukan dibagi kana floor-dipasang ngecas tumpukan jeung témbok-dipasang ngecas tumpukan. Tihang pangecas anu dipasang di lantai ukuran pasagi anu cocog pikeun dipasang di tempat parkir anu henteu aya dina témbok. Tembok-dipasang ngecas tumpukan ukuran pasagi cocog pikeun instalasi di wewengkon parkir dina titik témbok.
2. Luyu jeung lokasi instalasi, karya EV ngecas tumpukan dibagi kana tumpukan ngecas umum jeung tumpukan ngecas dedicated. Tumpukan muatan umum ukuran pasagi ngecas tumpukan tumpukan parkir umum konstitusional (garasi) digabungkeun sareng tempat parkir pikeun ngahasilkeun jasa ngecas umum pikeun kendaraan sosial. Tihang ngecas dedicated nyaéta zona parkir mobil sorangan (garasi) tina unit pamekaran (perusahaan), anu dianggo ku tanaga jero unit (perusahaan). Pamakéan mandiri ngecas tumpukan ukuran pasagi ngecas tumpukan wewengkon parkir pribadi konstitusional (garasi) pikeun ngahasilkeun ngecas pikeun pamaké pribadi.
3. Luyu jeung jumlah port ngecas, karya EV ngecas tumpukan dibagi kana hiji ngecas tihang jeung hiji ngecas tihang.
4. Luyu sareng metodologi ngecas, tumpukan ngecas dibagi kana tumpukan ngecas DC, tumpukan ngecas AC, sareng tumpukan ngecas terpadu AC-DC.
Sajarah ngembangkeun tumpukan ngecas
2012: Kawijakan anu relevan pikeun pasar tumpukan ngecas EV karyana diwanohkeun. Di antarana, "Twelfth Lima Taun nyetél pikeun acara Téhnologi Vehicle listrik" diperlukeun éta dua.000 ngecas na swapping stasiun jeung opat ratus.000 tumpukan ngecas dirancang ku 2015. 2014: Nagara Grid ngadéklarasikeun bubuka ibukota sosial pikeun ilubiung dina pangwangunan stasiun ngecas jeung swapping kandaraan listrik. Dina taun anu sarua, "Bewara on insentif pikeun ngembangkeun panganyarna Energy Vehicle Ngecas Fasilitas" jelas nyatakeun yén pakait fasilitas ngecas insentif halah diatur pikeun promosi kandaraan énergi panganyarna ka rentang eksplisit wewengkon. 2016~2017: Ti 2016 nepi ka 2020, pamaréntah puseur masih bisa ngatur dana pikeun ganjaran jeung disubsidi ngembangkeun sarta operasi infrastruktur ngecas; dina "Pamikiran Guide on Energy tambah 2016", ayeuna teh projected nyieun leuwih dua.000 tumpukan ngecas dina 2016, redistributed ngecas publik. Aya ukuran pasagi saratus.000 tumpukan, 860.000 EV pagawean pribadi tumpukan ngecas, sarta investasi lengkep tilu puluh miliar yuans aktip dina variétas fasilitas 17 variatif. infrastruktur ngecas discharged, ngecas rencana konstruksi tihang, sarta subsidi moneter pikeun buru nepi perenah 2018: Aksi diatur pikeun rising kamampuhan rojongan ngecas tina kandaraan énérgi panganyarna ieu dikaluarkeun, nu disebutkeun yén tujuan gawé téh pikeun nyoba considerably ningkatkeun extent téhnologi ngecas dina 3 taun, ngaronjatkeun standar sistem ngecas normal, a ngaoptimalkeun sistem ngecas. fasilitas ngecas, considerably ningkatkeun interkonéksi jeung kamampuhan pikeun ngecas jaringan, gancang ningkatkeun standar layanan operasi ngecas, sarta ogé ngaoptimalkeun setting acara jeung struktur industri infrastruktur ngecas 2019: bisnis infrastruktur ngecas nagara urang terus tumuwuh gancang, sarta ogé skala infrastruktur ngecas nasional geus ngahontal 1,2 juta formasi kandaraan listrik badag tur kuat ngarojong pangwangunan di nagara urang.
Lamun nuju fascinated ku hijitumpukan ngecas EV,anjeun bakal ngahubungan kami. Situs wéb kami nyaéta www.ylvending.com.
waktos pos: Aug-22-2022
