Sistem catu daya anuStasion pangisi daya EV DCkedah nyayogikeun daya khusus kanggo stasiun ngecas kendaraan listrik, sareng henteu kedah disambungkeun ka beban daya sanés anu henteu ageung. Kapasitasna kedah nyumponan sarat ngecas listrik, nyaangan listrik, ngawaskeun listrik, sareng listrik kantor. Éta henteu ngan ukur nyayogikeun énergi listrik anu diperyogikeun pikeun ngecas tapi ogé janten dasar pikeun operasi normal sadaya stasiun ngecas. Desain sistem kedah ngagaduhan ciri kaamanan, reliabilitas, kalenturan, ékonomi, sareng saterasna. Janten kumaha desain sareng pandangan stasiun ngecas EV DC? Hayu urang tingali.
Ieu daptar eusina:
Desain
Outlook
Desain
1. Modél Bisnis
Modél bisnis ngecas nujul kana modél dimana pangguna kendaraan listrik milih hijiStasion pangisi daya EV DCsareng stasiun ngecas di lokasi anu tetep pikeun ngecas langsung batré mobil nalika daya mobil badé béak. Ieu mangrupikeun modél bisnis anu munggaran anu dipertimbangkeun ku stasiun ngecas kendaraan listrik. Dina modél bisnis ieu, pangguna kendaraan listrik ngalengkepan transaksi ku cara ngecas langsung mobil di stasiun ngecas/tumpukan ngecas, langsung ngonsumsi produk listrik, sareng mayar ngalangkungan modél pamayaran di tempat. Pikeun tujuan ieu, pangwangunan sistem ngecas sareng tagihan kendaraan listrik anu saluyu sareng bubuka platform manajemen inpormasi terpusat mangrupikeun bagian penting tina pangwangunan stasiun ngecas EV DC kendaraan listrik.
2. Struktur sistem
Stasion ngecas EV DC tiasa dibagi kana opat sub-modul numutkeun fungsina: sistem distribusi daya, sistem ngecas, sistem pangiriman batré, sareng sistem pangawasan stasion ngecas. Sacara umum aya tilu cara pikeun ngecas mobil di stasion ngecas: ngecas biasa, ngecas gancang, sareng ngaganti batré. Ngecas biasa biasana ngecas AC, anu tiasa nganggo tegangan 220V atanapi 380V ngecas gancang biasana ngecas DC. Peralatan utama stasion ngecas kalebet pangisi daya, tumpukan ngecas, alat filter aktif, sareng sistem pangawasan daya.
Pikeun ngawangun sistem pangisian daya sareng tagihan kendaraan listrik, implementasi sistem ieu diwangun ku tilu bagian, anu dijelaskeun di handap ieu:
1. Ngawangun platform manajemen sistem ngecas sareng tagihan pikeun stasiun ngecas EV DC pikeun ngatur sacara terpusat data dasar anu aya dina sistem, sapertos inpormasi kendaraan listrik, inpormasi pangguna pameseran listrik, inpormasi aset, jsb.
2. Ngawangun platform operasi sistem ngecas sareng tagihan pikeun operasi sareng manajemen ngecas sareng ngosongkeun kendaraan listrik sareng ngecas deui para pembeli listrik.
3. Ngawangun platform pamundut sistem ngecas sareng tagihan pikeun stasiun ngecas EV DC, anu dianggo pikeun sacara komprehensif naroskeun data anu relevan anu dihasilkeun ku platform manajemen sareng platform operasi.
Outlook
Kalayan ningkatna jumlah fasilitas ngecas stasiun ngecas EV DC sareng ningkatna waktos operasi, data EV anu tiasa dikumpulkeun ku sistem bakal ningkat sacara éksponénsial, nunjukkeun sajumlah ageung karakteristik waktos nyata, dinamis, sareng rupa-rupa. Komputasi awan sareng analisis data ageung tiasa dianggo pikeun data ieu pikeun ngajelaskeun sacara akurat paripolah perjalanan pangguna, sacara akurat milarian paménta ngecas sareng ngawujudkeun analisis dinamis, sareng nyayogikeun dasar data pikeun perencanaan rasional fasilitas ngecas. Kalayan proporsi anu luhur tina terminal énergi énggal kalayan rupa-rupa karakteristik produksi énergi, panyimpenan, sareng konsumsi, sapertos sumber daya anu disebarkeun, EV, sareng unsur panyimpenan énergi anu disebarkeun, anu disambungkeun kana sistem daya, sistem daya modéren nampilkeun nonlinieritas anu rumit, kateupastian anu kuat, kuat kusabab karakteristik kopling sareng karakteristik sanésna, téknologi kecerdasan buatan diperkirakeun janten metode anu efektif pikeun ngarengsekeun masalah kontrol sistem sareng pengambilan kaputusan anu rumit sapertos kitu. Ngagunakeun kamampuan diajar anu kuat tina téknologi kecerdasan buatan tiasa sacara efektif nganalisis pola nyetir pangguna EV sareng sacara akurat ngaduga beban ngecas; kamampuan ngolah logis tina téknologi kecerdasan buatan tiasa dianggo pikeun nganalisis kaulinan antara rupa-rupa stakeholder dina ranté industri EV, sareng ngalaksanakeun optimasi kolaboratif tingkat perencanaan sareng operasi. Kalayan diwangunna Internet of Things kakuatan anu aya di mana-mana, dipiharep bakal ngawujudkeun interkoneksi sadaya hal dina sadaya aspék sistem kakuatan, interaksi manusa-komputer, sistem layanan pinter kalayan persepsi status anu komprehensif, pamrosésan inpormasi anu efisien, sareng aplikasi anu merenah sareng fleksibel, anu ogé parantos nyababkeun kamekaran kasempetan sareng tantangan industri EV.
Kalayan generasi anyar téknologi komunikasi 5G anu janten tren pamekaran ka hareup, jaringan jalan kendaraan anu dumasar kana platform 5G dipiharep bakal ngahontal interkoneksi, sareng pangguna stasiun ngecas EV DC tiasa ngahontal pertukaran inpormasi sareng énergi anu cekap nganggo sistem transportasi cerdas sareng jaringan cerdas pikeun ngahontal pamilarian otomatis. Tumpukan, ngecas cerdas, deduksi otomatis. Perusahaan jaringan listrik sareng operator alat ngecas bakal komitmen pikeun ngawangun fasilitas ngecas kana sistem layanan énergi cerdas sareng bagian penting tina Internet of Things kakuatan.
Di luhur ngeunaan desain sareng prospek aStasion pangisi daya EV DCUpami anjeun resep kana stasiun ngecas EV DC, anjeun tiasa ngahubungi kami. Website kami nyaéta www.ylvending.com.
Waktos posting: 22 Agustus 2022
